Chì sò i metudi di prova per i convertitori catalitici di scarico?
Ispezione visuale:Verificate u convertitore cataliticu di scarico per danni è surriscaldamentu durante a guida. Dopu alzà u veiculu, inspeccionà a superficia di u convertitore cataliticu per denti. Denti e graffi evidenti indicano danni potenziali ai trasportatori di convertitore catalitico. Osservate l'alloggiamento del convertitore catalitico per segni di scolorimento severi o lievi segni blu-viola. Verificate per i punti grisgi scuri assai notevuli in u centru di a tappa protettiva di u convertitore cataliticu; quessi indicanu chì u cunvertitore cataliticu hè statu surriscaldatu è hè necessariu più ispezione.
Test di pressione posteriore:Perforà un pirtusu in un locu adattatu nantu à u tubu di scarico à u fronte di u convertitore cataliticu di scarico è cunnette un manometru di pressione. Avviate u mutore è misurà a retropressione di scarico à u ralenti è 2500 rpm. Se a contrapressione di scarico ùn supera micca u limitu specificatu di u mutore, u trasportatore di u convertitore cataliticu ùn hè micca bluccatu.
Test di vacuum:Cunnette un vacuum gauge à u manifold d'admission, avvià u mutore, è aumenta gradualmente a so velocità da idle à 2500 rpm. Fighjate i cambiamenti in u vacuum gauge. Se u livellu di vacuum cade à questu puntu, mantene a velocità di u mutore à 2500 rpm. Se a lettura di u nivellu di vacuum cala significativamente dopu, indica chì u convertitore cataliticu di scarico hè bluccatu.
